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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
-------------------------------------------------------------------＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
此次協議首先明確瞭三方機場在京津冀協同發展國傢戰略中的功能定位：首都機場完善服務首都核心功能的保障能力，調整優化航線網絡結構，提質增效，增強國際航空樞紐的中轉能力，提升國際競爭力；天津機場強化樞紐功能，大力發展航空物流；石傢莊機場培育為樞紐機場，積極發展航空快件集散及低成本航空。“希望通過市場主導，政府引導，科學合理分工，優化資源配置，完善機場佈局，擴大航線網絡，充分發揮各自比較優勢，適度錯位經營，努力構建功能完善的區域機場體系，力爭在推動京津冀協同發展、交通率先突破工作中實現民航先行，機場率先實現協同發展，實現民航業與地方經濟社會發展相互促進、持續健康發展的良性循環。”中國民航局副局長周來振表示。
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-12-23/08575952960003328751305.shtml
同時，三地機場將共同支持配合航空經濟發展和航空經濟示范區建設；共同支持配合國傢有關部門和所在省市加快推進綜合交通樞紐建設，加快推動京津城際鐵路天津機場延伸線、京津高速公路天津機場連通線等項目建設，積極推動空鐵、空陸聯運；共同支持配合行業主管部門改革投資運營體制，拓寬投融資渠道，吸引各類社會資本投資三地機場；共同支持配合國傢有關部門出臺服務措施、簡化通關手續，完善通關流程，積極爭取更加便捷和寬松的口岸通關環境。
對於協議中針對天津機場將大力發展航空物流的功能定位，天津機場總經理閻欣表示，預計今後幾年將迎來本市航空物流的飛速發展。永和二胎房貸目前，天津航空物流區建設正在快速推進中，將通過政府主導、企業化運作，打造航空物流平臺，並引入國際國內知名航空物流企業包括貨運航空公司進駐。“隨著本市航空物流的不斷發展，該園區空中將擁有密集的國內外航空網絡，地面將進駐國際國內知名物流企業，最終形成國際國內空地一體的物流格局。”
??昨天，京津冀三地機場協同發展戰略合作框架協議在北京簽訂。根據協議，三方機場將在航線航班、網絡優化、安全服務、市場營銷、人才培訓、非航空性業務、運行資源整合等方面加強合作；同時，將共同搭建安全服務協作、航空市場聯合營銷、人才交流培訓、非航空性業務發展四個平臺。
此外，對於本市民航業，協議中提出將共同支持行業主管部門優化京津冀區域航線航班網絡、大力發展低成本航空、加快通用航空發展。不僅將優化航班存量，鼓勵航空公司轉移部分航班至天津、石傢莊機場；北京首都機場股份有限公司還將在多方面支持天津、石傢莊機場發展，將提高天津、石傢莊機場航線網絡通暢性，加密連通重點城市航班頻次，支持天津機場拓展國內中轉航線、周邊國際旅遊航線、貨運物流等特定市場；將支持在天津、石傢莊機場設立低成本航空公司、分公司和基地，支持天津、石傢莊機場完善低成本運營相關配套設施，三方共同吸引低成本航空公司增加航線、加密航班。
內容來自sina新聞
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